Kaip išbandyti variklio aušinimo skystį?

Variklio aušinimo skysčio bandymas yra būtinas norint išvengti perkaitimo, korozijos ir užšalimo pažeidimo . Čia yra išsamus vadovas:

Pagrindiniai dalykai, kuriuos reikia išbandyti

Užšaldymo/virimo taškas:Antifrizo koncentracija vs . vanduo .

PH lygis:Rūgštingumas/šarmingumas (rodo korozijos potencialą) .

Būklė/užteršimas:Nešvarumų, rūdžių, alyvos ar išmetamųjų dujų nutekėjimas .

Įrankiai, kurių jums reikės

Aušinimo skysčio refraktometras(tiksliausias) arbaHidrometras(tradicinis plūdės tipas)

Aušinimo skysčio pH/bandymo juostelės(Kelių padėkliukų juostelės testo pH ir priedų lygiai)

Švarūs skudurai/popieriniai rankšluosčiai

Apsauginiai akiniai ir nitrilo pirštinės

Piltuvas (neprivaloma)

Savininko vadovas (nustatyti aušinimo skysčio tipą)

Žingsnis po žingsnio testavimas

Sauga pirmiausia:

Variklis turi būti kietas!Karštas aušinimo skystis yra slėgis ir gali sukelti sunkius nudegimus .

DėvėtipirštinėsirSaugos akiniai- aušinimo skystis (ypač etilenglikolio) yra toksiškas .

Dirbti gerai vėdinamoje srityje .

Raskite aušinimo skysčio rezervuarą:

Raskite permatomą plastiko perpildymo/išplėtimo baką (paprastai paženklintą) ., jei nesate tikri, pasitarkite su savo savininko vadovu .

Neatmeskite radiatoriaus dangtelio ant karšto variklio!Naudokite tik rezervuarą, jei įmanoma ., jei jūsprivaloAtidarykite radiatorių, įsitikinkite, kad variklis yra šaltas akmenyje .

Vaizdinis patikrinimas:

Spalva:Ar tai laukiama spalva (e . g ., žalia, oranžinė, geltona, raudona, mėlyna)? Reikšmingas spalvos pasikeitimas (rudas, purvas, aprūdijęs) rodo užteršimą arba skilimą .

Aiškumas:Turėtų būti aiškus ir ryškus . debesuotas, niūrus ar riebus aušinimo skystis yra blogas .

Šiukšlės:Ieškokite plūduriuojančių dalelių, dumblo ar alyvos blizgesio ant viršaus .

Lygis:Ar tai tarp „min“ ir „max“ žymių? Žemo lygio poreikių tyrimas .

Testo užšalimas/virimo taškas (koncentracija):

Naudojant refraktometrą (geriausią):

Atsargiai pakelkite rezervuaro dangtelį .

Norėdami nubrėžti aušinimo skystį ., naudokite pipetę (paprastai pridedamą)

Padėkite kelis lašus ant refraktometro prizmės .

Uždarykite dangtelio plokštelę .

Laikykitės šviesos, žiūrėkite per okuliarą .

Perskaitykite skalę, kurioje susitinka mėlyna/ balta linija (paprastai pažymėta F/ laipsnio užšaldymo tašku ir % glikoliu) .

Naudojant hidrometrą:

Per išspaustą lemputę nubrėžkite aušinimo skystį į hidrometro vamzdį

Užtikrinkite pakankamai skysčio, kad būtų galima plūduriuoti indikatoriumi (plūdės ar rutuliai) .

Perskaitykite „Freeze“ tašką, atsižvelgiant į tai, kur plūduriuoja arba kiek rutulių plūduriuoja .

Aiškinimas:Palyginkite rodmenis su diagrama, paprastai atspausdinta ant įrankio ar aušinimo skysčio buteliuko . ideali koncentracija paprastai yra 50/50 aušinimo skystis/vanduo, suteikiant apytiksliai . -34 laipsnį F iki -37 laipsnio f ({-36 laipsnio, kad per daug (6}}) arba pridedamas (6}), arba pridėkite stiprią dispoziciją (pridėkite stiprią dispą) arba pridėkite stiprią dispoziciją (pridėkite stiprią diskusiją). vanduo) .

Bandymo pH ir sąlyga (naudojant bandymo juosteles):

Įmerkite daugialypį bandymo juostelę į aušinimo skystį, nurodytą ant juostos buteliuko (paprastai ~ 1 sekundės) .

Suplakite skysčio perteklių .

Palaukite tikslų nurodytą laiką (dažnai 15-45 sekundes) .

Palyginkite spalvų pagalvėles su buteliuko diagrama:

PH PAD:Turėtų būti šarminiame diapazone (paprastai 7.5 - 10.5, idealiu atveju aplink 8.0 - 9.5 daugumai aušinimo skysčių) .Žemas pH (<7) = ACIDIC = Corrosion is happening!

Priedo/atsargos šarmingumas (RA) PAD:Nurodo likusius korozijos inhibitorius . spalva turėtų būti „pakankamas“ arba „geras“ diapazonas . „žemas“ reiškia išeikvoti .

Kitos trinkelės:Kai kurios juostelės testas teršalus ar konkrečius priedų tipus .

Patikrinkite, ar nėra rimto užteršimo (pažengęs):

Aliejus:Paukščių rudas dumblas aušinimo skystyje arba ant matuoklio/alyvos dangtelio . rodo sugedusį tarpiklį (galvutės tarpiklį, alyvos aušintuvą) .

Išmetimo dujos:Naudojant „Block Tester“ skystį (keičia spalvą), aptinkamas degimo dujas aušinimo skystyje, tai rodo galvos tarpiklio nuotėkį .

Rūdis:Per didelės rudos/raudonos dalelės .

Rezultatų aiškinimas ir veiksmas

Bandymo rezultatas	Ką tai reiškia	Rekomenduojamas veiksmas
Koncentracija žema	Nepakankama užšalimo/virimo apsauga	Nusausinkite ir užpildykite arba pridėkite koncentruotą aušinimo skystį
Koncentracija aukšta	Sumažėjęs šilumos perdavimo efektyvumas	Nusausinkite ir užpildykite arba įpilkite distiliuoto vandens
PH žemas (rūgštus)	Aktyvi korozija	Atleiskite ir pakeiskite aušinimo skystį ASAP
Priedai žemi	Sumažinta apsauga nuo korozijos	Plaukite ir pakeiskite aušinimo skystį
Pąžiningas/niūrus	Auginto aušinimo skysčio, užteršimas	Plaukite ir pakeiskite aušinimo skystį
Matomas aliejus	Tikėtinas vidinis variklio nutekėjimas	Profesinė diagnozė ir remontas
Išmetimo dujos	Pūsta galvos tarpinė	Profesinė diagnozė ir remontas

Svarbūs aspektai

Aušinimo skysčio tipas yra svarbus:Naudokite tipą, nurodytą jūsų savininko vadove (OAT, HOAT, IAT) . Maišymo tipai gali sukelti geliavimą ar apsaugos praradimą .

Amžius:Aušinimo skystis pablogėja laikui

Ne tik papuoškite:Pakartotinai pridėjus vandenį, plečiasi aušinimo skystis ., pridedant tiesų koncentratą, jis tampa per stiprus . adresasPriežastisžemo lygio .

Naudokite distiliuotą vandenį:Visada sumaišykite su distiliuotu vandeniu, kad būtų išvengta mineralinės skalės .

Šalinimas:Naudotas aušinimo skystis yra labai toksiškas ., nuneškite jį į automobilių parduotuvę, perdirbimo centrą arba pavojingą atliekų įrenginį .Niekada neužpilkite kanalizacijos ar ant žemės .

Kai kyla abejonių arba jei bandymai rodo dideles problemas (žemas pH, užteršimas), geriausias aušinimo skysčio sistemos praplovimas ir užpildymas teisingu nauju aušinimo skysčiu yra geriausias veiksmas .Jei įtariate vidinius nutekėjimus (alyvą ar išmetimą), pasitarkite su profesionaliu mechaniku .